新聞來源：快科技

快科技6月13日消息，據(jù)報(bào)道，德國大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver Blume）正計(jì)劃對(duì)這家歐洲較大的汽車制造商進(jìn)行大規(guī)模重組，以提升集團(tuán)整體profit。一位高層管理人員稱，這是“數(shù)十年來較大的重組”。

報(bào)道稱，重組的first是削減成本，同時(shí)，大眾汽車公司的較高管理層也希望重組集團(tuán)的結(jié)構(gòu)，并可能涉及裁員，但目前大眾尚未公布任何消息。至于重組原因，有消息稱主要在于占大眾汽車集團(tuán)營(yíng)收約一半的大眾品牌沒有創(chuàng)造足夠的profit。

大眾財(cái)報(bào)顯示，今年the first quarter，大眾營(yíng)業(yè)profit由去年同期的83億歐元降至57億歐元；其中，奧迪創(chuàng)下10.8%的profit margin，為史上較高，而大眾品牌只有3%，成為集團(tuán)中profit margin較低的品牌之一。

對(duì)此，此次重組計(jì)劃中，大眾高層計(jì)劃將大眾品牌的profit margin由3%提高到至少6.5%，公司一位高管表示，每提高一個(gè)百分點(diǎn)的profit margin必須減少10億歐元的支出。

目前，大眾汽車official暫未對(duì)上述消息作出回應(yīng)。

此外，據(jù)了解，大眾汽車集團(tuán)歷史上比較大規(guī)模的變革，可以追溯至2012年。彼時(shí)，大眾汽車集團(tuán)發(fā)生重大人事調(diào)整，總計(jì)31名頂層高管發(fā)生職位變動(dòng)，行業(yè)稱其為“史上規(guī)模較大的人事調(diào)整”。

如本次重組消息屬實(shí)，意味屆時(shí)大眾汽車集團(tuán)將再次迎來歷史性變革。