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據(jù)悉,此次何小鵬帶著一臺(tái)小鵬P7+去會(huì)見周鴻祎,而周鴻祎日前剛提了一臺(tái)小鵬X9作為日常用車,雙方見面后,周鴻祎戲稱何小鵬帶來了“殺豬盤”,向自己推薦P7+。
靜態(tài)體驗(yàn)部分,周鴻祎盛贊了小鵬P7+的車內(nèi)空間和配置,畢竟全車座椅都在通風(fēng)加熱和按摩在同價(jià)位確實(shí)少見,并稱這款車在20萬價(jià)位確實(shí)內(nèi)卷地非常厲害。
隨后在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié),酷愛音樂的周鴻祎又點(diǎn)了一首《山丘》,對小鵬P7+的音響系統(tǒng)提出認(rèn)可,而接下來的高階輔助駕駛更是重頭戲。
此次試駕安排在了北京晚高峰,小鵬P7+采用了純視覺智駕方案,并運(yùn)用了端到端架構(gòu)和大模型訓(xùn)練,整體駕駛非常類人、擬人。
為了給車子上上強(qiáng)度,此次智駕路線選擇在了號(hào)稱北京蕞堵大山子路,在那個(gè)路口他們一行要右拐,但隔壁一片混亂的機(jī)動(dòng)車、電摩、行人要前行且一點(diǎn)兒都不讓,路中間還有警察查電摩,占據(jù)了一定的空間。
何小鵬稱:“這種地獄難度的路口我平時(shí)都很難過得去,大家都捏了一把汗,但小P還是博弈成功了,激進(jìn)但安全?!?/span>
有意思的事,在整個(gè)體驗(yàn)過程中,何小鵬還自己開了一段路,周鴻祎表示他開的還不如車子自己開得絲滑,對此,何小鵬解釋稱確實(shí)有道理,因?yàn)樽约涸诒本┎皇抢纤緳C(jī)。